比利时工作室BuroLandschap和De Gregorio&Partners在林堡省创建了一个名为“骑自行车穿越树”的循环赛道，作为自行车网络的一部分。顾名思义，“穿过树木骑自行车”是一条高架小路，骑自行车的人可以爬到离地面10米的高度，这样他们就可以骑在树梢上。在2020年Dezeen大奖中，比利时的环形道路被评选为 年度 基础设施项目。

专为旅游组织而建在皮恩文自然保护区参观林堡，该结构是直径为100米的双圆。

这条三米宽的小路长约700米，以缓缓的坡度上升到10米的高度，然后下降到森林地面。

(资料图片)

景观设计师BuroLandschap 和建筑师 De Gregorio&Partners设计了该结构，以使人们能够与森林互动，但请注意，该景点对其周围环境的影响应尽可能小。

为了减少对森林的影响，使用安装在圆心的单个起重机建造了该结构。的耐候钢结构用螺钉桩基这意味着不使用混凝土建造。

确实必须砍伐几棵树，并将它们纳入景点附近建造的休息站。

BuroLandschap的创始人Pieter Daenen解释说：“对我们而言，最重要的是建立对环境和现有敏感自然影响最小的结构。” “这是起点!”

戴恩说：“树木当然很重要。” 他说：“毕竟，如果树木在结构建造后遭到破坏或毁坏，骑自行车穿过树木将不再有意义。”

“对于直径超过100米，高度10米的建筑来说，这并不容易。”

对于那些骑自行车穿越赫希特尔-埃克塞尔(Hechtel-Eksel)镇附近的自然保护区的人来说，非同寻常的游客胜地旨在为他们带来神奇的体验。

Daenen表示：“这种结构的优点是圆形螺旋形状。在高处骑行与骑行结合具有一定的魔力。”

“似乎游客再次成为孩子。您经常会看到来回开车的游客。而且，即使您的状况不太好，600米的行驶也很舒适，也不太难。”

该结构的甲板和支撑架由风化钢制成，其颜色为棕橙色，与森林中松树树干的颜色相似。

WilkinsonEyre和Urban Agency在哥本哈根设计弯曲的Lille Langebro自行车桥

Daenen解释说：“棕色是地球的颜色，在"绿色"之后，这是自然界中最常见的颜色。“布朗在环境中总是融合得很好。”

“两极就像树干一样。”他继续说道。“您必须非常接近才能看到周围的建筑。在100米之外，您几乎看不到该建筑。”

Daenen希望骑自行车穿过树木，将人们吸引到通常不会来的波斯兰森林，并引起人们对赫希特尔-埃克塞尔(Hechtel-Eksel)附近森林的关注。反过来，这将确保环境得到保留。

他说：“波斯兰是法兰德斯最大的连续森林，至今鲜为人知。” “建筑吸引了通常不会很快转移到这种环境的单独观众。”

他继续说：“这些人也有助于促进当地经济发展。” “政府对此也充满热情，并坚信森林还可以提供经济附加值。因此，它们还将为森林保护提供更多支持。”

骑自行车通过树是入围了Dezeen奖对项目，包括弯曲的自行车桥在哥本哈根WilkinsonEyre与城市设计机构，并在伦敦有用的工作室新型耐候钢人行天桥。